工博会高校展区线布局幕，高校好项目获展会“创新引领奖”

第22届中国国际工业博览会9月19日在国家会展中心闭幕，首推“云展览”的高校展区线倾斜幕。海内外69所取代高校，现场带来708项创新成果，演绎“智能，互联” -赋能产业新发展”主题。

同济大学“路面多维度性能的高频检测装备和智能养护分析技术”，上海大学“高温超导块材变频器及电机技术”，西北工业大学“全数字辐射探测与成像系统”，江苏大学“航空复杂构件激光表面强化技术和装备”，这些来自高校展区的好项目均获年度展览的“创新引领奖”。

无人机，无人车，无人艇……“海陆空”一系列高校高科技在现场备受关注。“精海” 7号无人艇是这一系列无人船只的新型号，堪称上海大学党委常委，总会计师苟燕楠介绍，上大无人艇技术集成智能制造，人工智能和机器人等众多先进技术，曾获2015年工博会创新金奖。去年上大又整合多个学科技术，与上海临港，上海交通大学等组建上海海洋高端装备功能型平台，成为上海市科创“四梁八柱”研发与转化功能性平台之一。

一款由上海海事大学安博文教授团队牵头研发的无人机“嗅探”装备，可携带传感器，飞入船舶排放的烟雾中，对二氧化硫和气体进行检测，助力海事执法。作为关键设备的船舶尾气检测吊舱长20厘米，宽12厘米，厚9厘米，重量仅900克，检测灵敏度及精度等关键技术指标达到国际领先水平。历经三年研发的“黑科技”，助力浦东海事局目前，无人机系统测定的船舶燃油含硫量偏差一般小于0.02％，完全能够应对今年逐步的燃油硫含量不能超过0.1％的监管需求。

最后，从无人驾驶到到工厂物流搬运车，大多数无人车的定位导航都是基于结构化场景，即依赖于标准车道线，详细道路指示信息等。但华东理工大学易建军教授团队研发出“适应于未知环境探测的智能无人系统”，让无人车自动感知环境，能应对包括野外内部的多场景复杂任务。 “视力”最大测距10米，图像采集速率为每秒30次，能克服直径为自身高度同轴的凹坑障碍，很快就能在农业植保，危险环境救援等领域投入使用。

华理副校长吴柏钧说，学校在全国高校中率先建立发展成果转化中心。目前，学校拥有一支“双轨制”的技术。各种无人化智能互联系统的背后，是高校科技人才的智力支撑。经理人科技营销队伍，并联合上海技交所等专业机构，促成科技成果转化。据统计，华理专利许可率达5.7％，居全国高校第五名。

实际上，在沪上高校科研预算的总盘中，受企业委托以产学研合作形式联合开发的项目占比达70％，去年实际到账金额约53亿。同时，大学科技园对类别创新创业实体植入孵化解决了成长成长大，对周边地带产生辐射，仅以“环同济”为例，就在2.6平方公里面积上集聚2000余家以研发设计，咨询创新为主的创新型现代服务企业，年产值规模突破460亿元，成为知识重叠效应和产业集聚效应典范。

（原载于2020年9月21日《解放日报》）